ナナハン
覆面パトカーの事を書いていたら、
オートバイの事を思い出してしまった。
もう３０年くらい前の話しなので時効であろう・・・
（＾＾；
高校１年の時、原付免許を取った。
高校２年の時に、中型自動二輪免許（400ｃｃまで）を取得した。
１８歳の時、普通自動車の免許を取った。
高校時代はずっと原付に乗っていたが、
大学１年の頃、ヤマハＲＺ２５０を購入。
当時ナナハンキラーと呼ばれたバイクだ。
原付で東京から軽井沢に行ったり、
ＲＺでは東北や北海道など色々旅した。
ある時、ＲＺに乗り、友人（400ｃｃ）と日光へ行った。
帰りの夕暮れ時、ほとんどがら空きの日光宇都宮道路の料金所に
サイドカーが２台やって来た。
ＢＭＷの1000ｃｃクラスで、横には女性が乗っていた。
私と友人は料金所を抜けると一気に加速し、
メーターは140ｋｍ近くを指していた。
「どうだ、当分は追いついてこれまい！！」と思った瞬間、
圧倒的な速度差で抜かれ、２台のＢＭＷは視界の彼方へ消え去った。
サイドカー独特の進路変更方法と風になびく女性の髪が目に焼きついた。
数年後、私は所謂ナナハン免許（限定解除）を取得した。
当時は公認教習所がなく、警察の試験場で受けなくてはならなかった。
合格率は数％で極めて難しかった。
ホンダのモーターサイクリストスクールに通い、
激しい訓練を受けた。
ちなみに当時は骨折者が続出するほどの危険な訓練だった。
（時速１００キロからの急ブレーキ訓練など）
東京の鮫洲試験場で受けたのだが、
結構なギャラリーもいて、試験は見世物だった。
でも、受かった時は嬉しかった。
ギャラリーの前で試験官が、
「今日からあなた方は、あらゆるオートバイを乗るのに制約を受けません。
この事を誇りに思い、全てのライダーの模範となって下さい。」
と言われて、とても感動した記憶がある。
合格後、私はホンダのＣＢ７５０Ｆと言うオートバイを手に入れた。
当時としてはかなり速いバイクだった。
100ｋｍ/ｈくらいまではおとなしい音だが、
150ｋｍ/ｈからの加速は凄いものがあった。
いきなりツインカムの暴力的な音に変わったと思ったら、
180ｋｍまでのメーターを軽く振り切って、
オーバー200ｋｍの世界に突入した。
それが今のオートバイや車は平気で300ｋｍを超える時代である。
変わったものだ・・・
ちなみに現代のライダー達のバイブルは、
東本昌平の「キリン」と言うマンガだと思う。
四輪ラリーの話しだったが、「ＳＳ」と言う作品も傑作だった。
スピードの世界に生きる男達の悲哀が良く描かれている。
危ないから、もうやめよう、こんな話しは・・・
ああ、危ない、危ない。
（＾＾；
オートバイの事を思い出してしまった。
もう３０年くらい前の話しなので時効であろう・・・
（＾＾；
高校１年の時、原付免許を取った。
高校２年の時に、中型自動二輪免許（400ｃｃまで）を取得した。
１８歳の時、普通自動車の免許を取った。
高校時代はずっと原付に乗っていたが、
大学１年の頃、ヤマハＲＺ２５０を購入。
当時ナナハンキラーと呼ばれたバイクだ。
原付で東京から軽井沢に行ったり、
ＲＺでは東北や北海道など色々旅した。
ある時、ＲＺに乗り、友人（400ｃｃ）と日光へ行った。
帰りの夕暮れ時、ほとんどがら空きの日光宇都宮道路の料金所に
サイドカーが２台やって来た。
ＢＭＷの1000ｃｃクラスで、横には女性が乗っていた。
私と友人は料金所を抜けると一気に加速し、
メーターは140ｋｍ近くを指していた。
「どうだ、当分は追いついてこれまい！！」と思った瞬間、
圧倒的な速度差で抜かれ、２台のＢＭＷは視界の彼方へ消え去った。
サイドカー独特の進路変更方法と風になびく女性の髪が目に焼きついた。
数年後、私は所謂ナナハン免許（限定解除）を取得した。
当時は公認教習所がなく、警察の試験場で受けなくてはならなかった。
合格率は数％で極めて難しかった。
ホンダのモーターサイクリストスクールに通い、
激しい訓練を受けた。
ちなみに当時は骨折者が続出するほどの危険な訓練だった。
（時速１００キロからの急ブレーキ訓練など）
東京の鮫洲試験場で受けたのだが、
結構なギャラリーもいて、試験は見世物だった。
でも、受かった時は嬉しかった。
ギャラリーの前で試験官が、
「今日からあなた方は、あらゆるオートバイを乗るのに制約を受けません。
この事を誇りに思い、全てのライダーの模範となって下さい。」
と言われて、とても感動した記憶がある。
合格後、私はホンダのＣＢ７５０Ｆと言うオートバイを手に入れた。
当時としてはかなり速いバイクだった。
100ｋｍ/ｈくらいまではおとなしい音だが、
150ｋｍ/ｈからの加速は凄いものがあった。
いきなりツインカムの暴力的な音に変わったと思ったら、
180ｋｍまでのメーターを軽く振り切って、
オーバー200ｋｍの世界に突入した。
それが今のオートバイや車は平気で300ｋｍを超える時代である。
変わったものだ・・・
ちなみに現代のライダー達のバイブルは、
東本昌平の「キリン」と言うマンガだと思う。
四輪ラリーの話しだったが、「ＳＳ」と言う作品も傑作だった。
スピードの世界に生きる男達の悲哀が良く描かれている。
危ないから、もうやめよう、こんな話しは・・・
ああ、危ない、危ない。
（＾＾；
